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金安大道（安沙大道—黄兴大道北延线）项目现场，一派热火朝天景象。章帝 摄

星沙时报讯（记者 梁焕鑫 林正茂 实习生 胥丽萍）松雅湖北，捞刀河畔，一座钢栈桥于河水之上飞架东西两岸。2月19日，在长沙县金安大道（安沙大道—黄兴大道北延线）项目现场，钢栈桥平台上的冲击钻正在打桩，施工一线机器轰鸣，一派热火朝天的景象。

据悉，该金安大道项目整体呈东西走向，西起香堤北路与物流大道交会处，横跨捞刀河，东至黄兴大道北延线，路线全长2.895公里，总投资约5.7亿元。

“目前正在进行一期施工的捞刀河大桥是全线控制性工程，主桥桩基施工进度已超90%，我们将在汛期来临前完成该项作业。”项目现场负责人介绍，主桥按双向八车道设计，大桥全长593米，桩基完工后还将实施围堰工程、墩柱浇筑和上部结构施工等，并推动主桥两端的引桥段工程，计划年底前完成捞刀河大桥工程建设，明年7月实现金安大道项目全线通车。

记者了解到，该项目主桥桩基深度达40余米，每台冲击钻单日作业量仅有2至3米，为保证水源不受污染，还需对钻渣及泥浆固化后运输处理，任务量相当繁重。钢围堰施工时，为了提高水中作业的安全性，采用了双层钢板桩围堰施工工艺，并使用水下混凝土进行封底处理，为围堰基坑作业人员安全提供强有力的保障，使项目安全、高效、快速推进。

在安全管理方面，县交通运输局在新春复工后便带队进行安全隐患排查，并开展全面的安全培训。值得一提的是，项目现场设立了一个专门的安全超市，工作人员可以针对各类施工隐患自查自纠，发现安全问题后可获得积分，在超市兑换生活物资等用品，这一举措进一步加强了人员安全意识，能有效防范施工事故发生。

作为拉动经济增长的有力引擎，项目建设的重要性不言而喻。县交通运输局相关负责人表示，该局吹响“四敢”冲锋号，以“开局就是决战，起步就是冲刺”的干劲，加快开展工可编制、初步设计、用地预审手续办理等前期工作，推进项目启动建设。

“金安大道竣工通车后，将连通安沙镇水渡河片区和黄花镇回龙片区，把车程大幅缩短至5分钟。同时，该项目作为松雅湖生态新城‘三纵三横’路网中的一横，是长沙县加快实施‘强省会’战略的主干道之一，将成为松雅新城片区开发的重要支撑。”县交通运输局相关负责人表示，金安大道未来还将串联起万家丽路、X002、黄兴大道等，成为贯穿长沙城北的重要通道。

截至目前，县交通运输局续建项目均已复工复产，预计一季度新建重大项目开工5个，在星城大地形成一幅幅生机勃勃的“闹春图”，推动全县“内畅外联”综合交通体系进一步完善，为经济社会快速发展注入强劲动能。

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