“我这50多万花得很冤枉”！湖南长沙。李先生在2020年买了一辆奔驰GLC300L，不曾想，买到手后却只有糟心，一年的时间内烧了5次机油，现在只要出远门，根本就不敢开这辆车，前不久车子又一次烧机油，李先生忍不了了。

他在当初刚买车几个月的时候，就出现了烧机油的情况，仪表台亮起了黄色警示标志，当时只开了6000多公里，4S店解释是新车，没加满机油。李先生也没在意。原本以为可以一次性解决好。结果在2021年7月到2022年7月，同样的情况出现了5次。

问题没解决，反而故障越来越频繁，这让李先生非常糟心。前不久又一次出现故障，4S店告知这辆车已经不能再开了，不然发动机就会损坏。而李先生也直接怒了。

(资料图)

李先生找到4S店讨要说法，工作人员一开始的解释是之前的几次故障还没有找到原因，而且烧机油会有产生积碳的特征，但是在李先生的车子里并没有发现这种情况。随后他又表示，按照国家规定的机油消耗量故障标准，这辆车是没达到的。现在再等厂家最终的回复。

对此，李先生不认可，他认为之所以没有达到故障标准，是因为自己在每次黄灯预警时就来维修，而不是等到红灯了才来。现在开4000公里一升机油就没有了，这就是故障，4S店的做法，完全就是推卸责任。

目前，李先生准备等等厂家的回复，如果回复的结果不满意，就准备通过法律途径去解决此事。

几十万买的车，一年下来没事就来个“黄色预警”，这确实挺糟心的，而且4S店给的解释也确实站不住脚，预警出现了，及时来维修故障，这自然就达不到故障标准了。如果放任不管，故障标准达到了，但到时候是不是又要质问车主：为什么放任不管？

根据新三包法第二十四条规定：当汽车出现以下情形时，消费者可以凭借购车发票、三包凭证申请退换车辆：

1、因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；（按此规定退换货时，用户需要向商家支付汽车产品使用补偿费：补偿费=车价款（元）×行驶里程（公里）/1000（公里）×n，其中使用补偿系数n不得高于0.5%）

2、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

3、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

4、因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。

以目前的情况来看，李先生的车子能否退货，要取决于接下来的检测结果，如果故障的源头是车子质量问题，且经过多次维修没有解决，李先生就有理由要求4S店进行退车。

车子是机械的产品，不能说一辆车百分百的没有问题，但这种概率，首先要做到最低，其次就是真的发生故障后，对应的服务态度以及解决问题的方式。不要辜负了消费者的信任。

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