红网时刻新闻记者 李慧芳 通讯员 李无我 张小勇 报道

一条条平整的乡村公路蜿蜒伸展，迈过一座座小山峦，连接起一个个乡镇，也串起了一片片诗意田园。党的十八大以来，衡阳耒阳市纵横交错的乡村路也随之发生“蝶变”，原来的泥泞路变成了水泥路，通村进组入户，给人民群众的生产生活带来了巨大变化。

(资料图)

2021年起，耒阳市政府按照湖南省的统一部署，出台了创建全省农村客货邮融合发展培育县（市）的总体方案。由耒阳市交通运输局牵头组织，按照“利益共享、风险共担、市场主导”原则，耒阳市邮政分公司作为建设主体和运营牵头主体，携手福源乡村物流公司和客运公司等共同融合创建物流体系，以共配平台为载体，以物流运输为纽带，将耒阳市打造成湖南省客货邮融合发展品牌县（市），现已初见成效。

交通与邮政联合搭台，整合资源，一份劳力实现两份收入。

交通之变 村民出行更方便

2021年7月，耒阳市申报成为全省两个农村客货邮融合发展示范培育县（市）之一，通过节点网络共享、末端线路共配、运力资源共用等方式，探索农村客货运、邮政快递、物流、电商等“一网多用、一站多能、多点合一、深度融合”的新模式，形成全省可借鉴、可复制、可推广的模式和经验。

入列湖南省农村客货邮融合发展示范培育县（市）后，耒阳市交通运输局通过培育集约化配送主体、创新多元运输组织模式，直接降低各项成本，提高物流效率，打通乡村物流“最后一公里”。耒阳市邮政分公司联合福源乡村物流、客运公司，依托村级客货邮综合服务点，目前建成开通小水、大市、马水、大义、黄市等乡镇的客货邮融合示范线路，线路覆盖建制村超过50个，极大地方便了普通村民的出行。同时，耒阳市还以示范线路为样板，逐步开通覆盖主要通道的融合网络，实现了邮政和其他快递公司下乡快递的共配共用。

“以前单跑乡村客运根本就赚不了几个钱，现在客货邮一体化建设后，收入状况肯定会得到改善。”耒阳市大市镇一位客运老板对客货邮充满了期待。交通与邮政联合搭台，整合资源，一份劳力两份收入，确保通村客运切实解决农村老百姓出行难、用邮难的问题，这就是客货邮推行后给耒阳市广大农村带来的一个喜人变化。

自从村里有了客货邮站点，村民们领取快递更近、更便捷了。

用邮之变 家口门就能取快件

今年国庆黄金周期间，耒阳市小水镇群力村客货邮站点每天都有大量的村民络绎不绝地前来收取快递。经营该站点的王阿姨乐呵呵地说：“自从村里有了客货邮站点，村民们领取快递更近、更便捷了，还不加收任何取件费，并且提供寄件服务，极大地方便了周边村民的快递服务需求。”

耒阳市建有较完善的“县、乡、村”三级快递物流体系，交通运输部门积极推进电商和快递物流深度融合协同发展，耒阳市邮政分公司根据当地的实际情况，不断加速农村物流和快递进村的建设步伐，有效促进省级农村客货邮融合发展示范培育县的创建工作，取得了立竿见影的效果。

耒阳市太平圩乡与永兴县接壤，由于地处偏僻，太平圩邮政营业所曾经要到公平邮政支局接发邮件，时效受到影响。自客货邮系统建成后，太平圩邮政营业所的报刊和邮件改由耒阳市直发，提速了一至两天，得到了当地百姓的普遍赞誉。寿洲村一位村干部感慨道：“客货邮开始运行后，村民的出行更方便了，党报党刊的投递也随之提速了，邮政真的是做了一件大好事！”

交邮融合，将普邮快递、党报党刊交由农村客货邮车辆代运代投，有效提升了邮政普遍服务质量，有力保障了农村用邮均等化服务。目前，耒阳市邮政分公司农村投递有14条邮路由周三班提升到周五班。

流通之变 农特产品进城更便捷

耒阳市以物流配送专线和部分客运线路为依托，在已有农村三级物流节点体系的基础上，打造“1+24+380”的客货邮融合节点体系，实现24个乡镇、377个建制村节点全覆盖。在建设中，耒阳市以促进乡村振兴和城乡融合发展为主题，以农村客货运、邮政快递等多领域融合发展为目标，实现物流畅通、城乡覆盖、设施完善、成本降低、服务提升，更好满足农村生产生活和消费升级需求。

两年来，耒阳市邮政分公司以交通运输部门主导建设的客货邮“县、乡、村”三级快递物流体系为依托，积极主动融入到交通运输领域服务的国内“大循环”中，在广袤乡村构建了便捷的双向物流通道，更好地支撑了农村电商发展，有效服务乡村振兴，人民群众的获得感和幸福感不断提升。

耒阳市邮政分公司充分利用客货邮车辆的运力，通过邮乐优鲜社区团购、直播带货销售，将小水镇的红薯粉皮、黄市镇蔡伦竹海的竹荪、导子镇沙明坳的猕猴桃等土特产和水果由客货邮的邮车运进城，降低了种植户的运输成本，拓宽了农产品的销售渠道，助力农户增收致富，切实解决工业品下乡“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”的问题。

关键词： 耒阳市交通运输局