项目规划图。

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红网时刻新闻记者 张嘉倪 长沙报道

近日，随着长沙县黄花镇最后一户拆迁群众成功签约，机场大道快改项目顺利完成前期征拆工作。至此，经过约一年时间的努力，黄花镇涉及该项目7户征迁户全部完成签约，签约率100%。

截至目前，包含机场大道快改、机场中轴大道（北段）和劳动东路等项目在内，黄花镇域所属长沙黄花机场综合交通枢纽集疏运配套工程已实现征拆签约“全面清零”。

据介绍，此次机场大道快改项目总征地面积241亩，涉及黄花镇和黄兴镇。其中，黄花镇征地面积90亩，涉及高岸村5个村民小组，需要拆迁7 户。大道路长6.3km，设计标准断面宽60-70m，采用主线高架+地面辅道的建设形式，标准段主线双六，地面辅道双向六车道。

拆迁“清零”是项目正式启动建设的硬前提、硬指标，由于项目征拆工作涉及周边户头群众的利益，工作的开展不仅费时费力，也费心。

“因为离黄花机场T1、T2航站楼近，我们镇上的这些户头受益于此，有利用自家自留地修建停车坪的，也有利用自家房屋进行商业经营的，情况稍微复杂一点。”黄花镇村镇建设服务中心副主任张展鑫介绍，7户拆迁户的情况各不相同，从去年9月份开始，黄花镇进行入户调查、青苗丈量、土地费签约等工作。

民心是项目建设最大的动力和支撑。如何在赢得民心的同时，有针对性地推进征迁工作？黄花镇交上这份“满分答卷”——让老百姓的利益最大化，是一切工作开展的基石和原则。

“我们针对特殊户头采取‘一户一策’的方式，为老百姓算好经济账、讲好政策课。”张展鑫表示，为了做好群众的思想工作，黄花镇始终站在群众的角度立场，为群众的“急难愁盼”等问题作解答、兜好底，对于有停车场经营场所的户头，采取了在不影响项目建设的前提下可继续经营，拆除后即停止经营的方式，给群众一个过渡和交接的时间。

盛丹、盛文娟兄妹俩是7户拆迁户中的最后一户，利用自家房屋出租某货运公司后勤。盛丹说：“从去年入户调查开始，拆迁办的工作人员一直非常热情地上门走访调查，为我们介绍政策，家里的老人家也是受到了工作人员的开导和街坊邻居的劝解，最终决定支持拆迁工作。”

以诚换信、以心暖心，黄花镇征迁工作是用诚心和耐心换来了群众的信心和安心，换来了拆迁户签约率100%的支持。“一个小家庭要发展，一个国家更要发展，机场大道快改项目就是国家在为我们老百姓做好事。”盛丹表示，支持拆迁就是支持国家的建设，是为人民谋福利的事，必须要支持。

“长沙黄花机场综合交通枢纽集疏运配套工程，是黄花机场东扩工程的重要组成部分。此次机场大道快改项目征迁最后一户成功签约，也标志着我镇以最快速度实现了‘集疏运’项目‘全面清零’。”黄花镇党委委员、武装部长、副镇长宗书尧介绍，自此，该镇“集疏运”配套项目道路建设全面启动，预计项目建成后，将极大提升航空服务水平及机场运行效率，实现枢纽机场与城市交通网络互联互通。

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