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（2月20日，长沙暮坪湘江特大桥项目，大型浮吊船将大型钢梁从水面吊起。图片均为湖南日报全媒体记者 童迪 摄）

湖南日报2月20日讯（全媒体记者 彭可心 通讯员 慕强）今天，湘江之上，大型浮吊船将一件大型钢梁吊起，准确无误地吊装安放至预定位置。至此，暮坪湘江特大桥主桥首片钢梁完成吊装，标志项目主桥全面进入上构施工阶段。该项目预计年底完成主拱合拢。

为保证此次吊装顺利进行，湖南路桥集团暮坪湘江特大桥项目部利用BIM（建筑信息模型）三维建模技术，反复优化结构，以确保施工精度。“现场采用800吨浮吊，将这块钢梁节段起吊安装到设计位置。”暮坪湘江特大桥项目负责人介绍，这是长沙市过江大桥建设中首次采用浮吊架设工艺施工。

据悉，暮坪湘江特大桥主桥设有78个节段，钢结构吊装单元近4000个，梁段间采用全焊连接，单个安装节段最大重量为240吨。根据规范要求，成桥后位置偏差不大于10毫米。

暮坪湘江特大桥是浏阳澄潭江至宁乡沙田公路工程（长沙市南横线）的过江通道，也是一条东西向连接长沙南部片区与大王山片区的直达快捷通道。线路全长4.416公里，预计2024年底建成通车。

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