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中国青年报客户端广州12月26日电(中青报·中青网记者 林洁 通讯员 肖明葵)今天,广连高速公路二期建成通车。至此,广连高速公路237公里全线通车。这是湖南和粤北地区联通“粤港澳大湾区”核心交通基础设施工程。
广连高速二期建成通车。受访者供图
广连高速起于广州市花都区,顺接广州白云机场第二高速,与珠三角环线高速交叉,往北经广州市从化区,清远市清城区、佛冈县、英德市、阳山县,在清远市连州市大路边镇粤湘省界,通过临连高速对接衡临高速,全长约237公里,采用双向六车道高速公路标准设计,时速100~120公里,总投资额超400亿元。其中,广连高速三凤里互通以北段199公里于2021年底通车,投资额约315亿元;本次通车路段为广连高速二期,全长约38公里,投资额约85亿元,沿线设置6处互通枢纽,桥梁22座,隧道5座,桥隧占比49%。
通车仪式现场。受访者供图
“项目建设前期,我们主动抓住路网规划调整的契机,发挥设计引领作用,综合考量功能定位、投资收益、建设成本,强化对路线方案经济技术合理性的研究,将快速推动广连二期工程建设作为工作的重中之重。”中交广连高速公路投资发展有限公司党总支书记、总经理李鹏举表示,项目构建出了广东省境内京港澳高速复线通道,从而进一步提升了广连高速项目的功能定位,使其发挥出最大的经济社会效益。
通车仪式现场。受访者供图
广连高速未开通之前,粤北高速公司“每逢假日必堵、每遇寒流必冻”,不少司乘人员堵车几个小时甚至十几个小时是家常便饭,粤北也曾被他们戏称为广东“三大难(往粤北、往粤西、往潮汕地区难)”通道之一。随着广连高速的通车,这些令人叫苦不迭的出行体验将成为过去。
广连高速二期的三凤里枢纽。受访者供图
据悉,广连高速的建成,将进一步完善国家高速公路网络布局,成为湖南、粤北地区连接粤港澳大湾区新的快速通道,深化粤湘两地合作共赢,对推进区域协调发展、助推地区乡村振兴、助力加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。
来源:中国青年报客户端