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中国铁建公告，近日，公司下属中国铁建昆仑投资集团有限公司等单位与湖南路桥建设集团有限责任公司组成联合体中标G4京港澳高速长沙广福至株洲王拾万（朱亭）段扩容工程捆绑桂东至新田（宁远）高速公路郴州至桂阳段特许经营项目。项目总投资约413亿元，采用BOT模式实施，回报方式为“使用者付费”，建设期48个月，收费期29年7个月。

截至2022年12月23日收盘，中国铁建(601186)报收于7.8元，下跌0.26%，换手率0.33%，成交量37.51万手，成交额2.92亿元。12月23日的资金流向数据方面，主力资金净流入1241.61万元，占总成交额4.25%，游资资金净流出1749.9万元，占总成交额5.99%，散户资金净流入508.29万元，占总成交额1.74%。融资融券方面近5日融资净流出5761.89万，融资余额减少；融券净流出47.6万，融券余额减少。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国铁建（601186）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标4.5星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级15家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为11.19。

中国铁建（601186）主营业务：工程承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色环保、产业金融。公司董事长为汪建平。公司总经理为庄尚标。

重仓中国铁建的前十大基金见下表：

其中持有数量最多的基金为广发中证基建工程ETF，目前规模为89.0亿元，最新净值1.0593（12月22日），较上一交易日下跌1.51%，近一年下跌13.48%。该基金现任基金经理为霍华明。

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